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原因是国内可上市活虾存量日益减少,且由于各地对进口冻虾采取了不同程度的限制销售措施

国内活虾市场价格节节攀高,涨出“天”价!

 

1月27日,海鲜指南收到国内活虾市场报价,春节将近,各地水产批发市场活虾交易十分火热,原因是国内可上市活虾存量日益减少,且由于各地对进口冻虾采取了不同程度的限制销售措施,让餐饮渠道出现原料缺口,不得不采购部分国产虾补缺。

在广州茂名等地,活虾流通商订虾已经需要提前一至两周预约,实行订单制收虾,当地虾农处于卖方市场,更加惜售。截止31日,广东活虾54尾/斤规格收购价28元/斤,广西50尾/斤规格收购价29元/斤。

厄瓜多尔大虾价格上涨,工厂报价小幅下调,12月对华出口暴跌60%!

1月31日,海鲜指南收到国外对虾主产区塘头收购价显示,越南虎虾价格暴跌,厄瓜多尔大虾(50/60以上规格)大幅上涨,达到了0.2$/kg。

 

 

1月26日,海鲜指南收到国外厂家报价为:

30/40  $5.10

40/50  $4.70

50/60  $4.40

60/70  $4.30

盐冻+0.1$

与上周相比,厂家有小幅度降价,且真正成交的价格还会比报价低0.2-0.3$。但此时并不是进口商备货下单的最佳时机,数据显示,12月厄瓜多尔对华出口不到1000条货柜,相比11月暴跌近60%。

而国内进口商预判,“2021年1月份,冻虾进口量还会进一步收窄 ,因为大家都在观望中国春节市场的情况,如果这次疫情能够顺利过去,春节市场各地餐饮不会像去年那样完全停滞,那么进口冻虾产业还有转折发展的希望,如果防疫形势依然严峻,大家清理手中的存库就需要好几个月 ,进口可以先缓一缓。”

资金、库存皆成压力,冻虾业者恳求客户尽快回款!

临近年关,所有冻品经营者要面临的一大问题便是收账回款。由于白虾一柜货值较高(80万-100万),拆柜销售的时候,大多数上游进口商、经销商都对下游客户有账期上的减免优惠,等到下游客户供给餐饮、零售、商超消化,回款之后再进行结算。

但2020年11月之后,北方许多地区出现了疫情的零星反复,给三四线城市的冻虾销售带来了极大地阻力。一位进口商告诉海鲜指南,他的下游客户手中还有2020年3月、4月生产的货,是6、7月进回去的,到现在还在冷库里面放着,原因是当地政府根本不允许售卖进口冷链食品 ,尤其是老是出负面新闻的厄瓜多尔白虾。

下游客户无法销售,带来的直接问题就是资金链短接,周转不灵,对上游供应商没法回款。  库存货物没法变现,又无法退货处理,经销商是真的“有心无力”,哪怕进口商上门要债也拿不出货款。

而整个产业供应链关联性很大,牵一发就要动全身,最后承担巨额资金压力的都是大型进口商和经销商,实际上大进口商和经销商也是“借钱做生意”,通过各种融资贷款,才能把自己的业务做大,讲究的是货物的周转速度和回款效率,按照当下的情况很多时候都是平本甚至亏损抛售,但也无可奈何。

 

港口严重堵塞,提柜时间漫长,多地禁售进口冷链食品,冻品人雪上加霜!

尽管春节期间就地过年将拉动餐饮业消费,但是进入冬季以来,国内北方地区疫情一直反弹,尤其是河北、天津、大连等重要港口冷链流通中枢城市,就在海鲜指南发文前,因为在农村集市上的水产品检测出新冠病毒阳性,1月20日,整个大连市全面禁售进口冷链食品。

雪上加霜的是,大连港的通关情况也不容乐观,从上个月起,业内就有消息称大连港暂停接受冷冻集装箱报关申请(冷链货柜无法在大连港装卸),随后大连港紧急辟谣了相关消息,称大连港报关提柜业务一直在正常进行。

但近期一些货代公司反馈,由于检测能力限制,且需要对每个集装箱冻品批批检测,大连港通关速度大幅降低,可能有多达几百个货柜滞留港口,有进口商称,“自己的货物已经在港口停留了近2个月,都提不出来。”

对于进口商而言,面临的将是高昂的滞港费、集装箱滞纳费,码头电费,还有货物的折损,而且本来是春节前能到市场上分销的货物,赶不上春节市场,节后价格必然回落。

种种举措直接严重打击了进口冷链食品业者的经营,但更大的影响在于对消费者心态的影响,很多消费者由此直接不买冷链食品,信心的重建是一个漫长的过程。政策代表了官方的态度,民众更加相信政府的决策,也有不少冻品冷链相关企业呼吁,期待更加科学的防疫措施,而不是简单地一刀切了事。