经济寒冬，各行业都在不同程度的裁员，唯独外卖骑手仍然是香饽饽
2019-02-26 15:15:28
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经济寒冬，各行业都在不同程度的裁员，唯独外卖骑手仍然是香饽饽。
周连航，饿了么骑手，24岁放弃了富士康安稳的工作。当骑手之前，他在富士康待了一年。短短一年，他从员工升到线长。当骑手的一年多，因能力突出，他一边做骑手，一边还兼任了调度员。
10年人生起伏，让这个叛逆的孩子逐渐有了责任感，现在不仅是家里的顶梁柱，还是一个很有责任感的兼职调度员。
节后返工，不少制造行业用工短缺——不少人纷纷指责起了外卖的“抢人大潮”！
据外卖君统计，搜索“外卖小哥”四个词，截止发稿，在网页类媒体中达93605条资讯，而在微博中，相关资讯共计25704735条结果（越合2千5百多万条）。在话题讨论度如此庞大的体量之下，我们不得不探讨为什么越来越多的人愿意加入配送行业的大军？
1 庞大的骑手体量
日前，美团和饿了么分别发布了2018年骑手报告。其中，共计有270多万骑手在美团外卖获得收入，蜂鸟配送目前在全国范围内拥有超300万注册骑手。
稻草爸爸外卖代运营ceo张华东表示：目前，大部分从事外卖的小哥都属于兼职或从属代理商，平台只有少量的直营用工人员。福利待遇是外卖配送行业与制造产业的决胜点。
01、招聘方给予大量福利
真实的招聘待遇怎样呢？外卖君在招聘平台上窥探了究竟。
其中一张送餐员的招聘告示中，显示了相关招聘福利：招聘公司提供的待遇包括，一个手机卡包含无限流量，700分钟的免费通话；可以公司的名义提供零首付分期购买交通工具；根据单量进行提成＋补贴制度，按照相应的高额单量进行提成；在福利的末尾：提供5个晋升机会，最高级别可达到经理级别。
细看之下，外卖君发现：招聘侧重外卖小哥自身的福利待遇，工作自由、相对轻松、待遇高、职场晋升机会多。
02、骑手本身具有的特征明显
① 追求高收入的强烈愿望
饿了么骑手报告中称，全国蜂鸟骑手收入主要集中在4000元—8000元（包含兼职与专职骑手），超过了2017年全国城镇私营单位就业人员月均薪资3813.4元。南京超四成骑手已经买了房子，超五分之一拥有汽车。
而美团方面也表示，2018年共计有270多万骑手在美团外卖获得收入，三成骑手月收入在5千元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源。
② 来自农村及小城镇的居多
饿了么47%的骑手来自中部地区，18%来自西部地区。其中，安徽阜阳市成为向全国输出骑手最多的城市。在南京，数据统计，76%的骑手来自农村，36%的的来自江苏本地，其次35%的来自安徽。他们通过送外卖自食其力，在城市扎稳脚跟。
美团方面，77%的骑手来自农村，多来自河南、安徽等中部城镇。大多是家中经济的顶梁柱，占六成的骑手已婚已育，四成骑手爱人选择在家照顾孩子和老人，三成骑手月收入在5千元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源。
③ 追求时间的可支配性
蜂鸟大数据显示，骑手平均每天配送48单，奔波近150公里，相当于横贯鸟巢体育馆近460次。其中，有60%的蜂鸟骑手对工作时间有要求，30%的人表示喜欢骑行穿梭在城市中。
美团方面，35%的美团骑手除了本职工作外，还有其他收入来源，比如工厂工人、企事业单位、自己做小生意或创业等。
53%的骑手选择在本省省内工作，广东、江苏的工作骑手数量最多，均超30万。
2 2个声音，理性看待配送增员
唯希家炖品的创始人周智表示：外卖小哥越来越多，配送将会更加给力。外卖小哥主要与餐品配送有关，以单量的多少决定，相对店内工作不会出现大的影响。
七彩捞饭创始人刘娟则表示了某种担忧：从餐饮从业者的角度来说，下环线的从业人员增多，对完成整个服务闭环是很好的基础服务的补充，但是，盲目涌入也会造成整个配送服务质量完全不受控制，从业门槛低，流动大，素质参差不齐，对消费者体验很多时候造成负面影响，对商家和消费者来说，都是影响甚大的。
“但凡，被配送员怼过的客户，大多数都直接给商家差评。并且，如果配送员自身的态度恶劣，这样的差评客户基本不接受，对商家来说是致命性的。此外，加入哦哦配送站长不配合商家解决这样的问题，对外卖商家的整个销售和客户体验环节都会产生重大的影响。”
稻草爸爸外卖代运营ceo张华东表示：一方面，“人人都是老板”的创业意识逐渐崛起，越来越多的劳动人员从事外卖配送行业，对个人发展来说是件好事。其次，自由的工作时间也吸引了大批从业人员的加入，二者互补，保障了整个配送大军的完整。